次世代のコーナリング性能。

ダイナミック・パフォーマンス・コントロール

走行状況や車両状況に応じて、駆動力を臨機応変に左右のリヤ・ホイール間で配分。コーナーでは、より多くの駆動力を外側のリヤ・ホイールに伝え、コーナリング・スピードを高める。この時、DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）の介入は最小限に抑えられ、高いトラクションをもたらす。ドライバーは走行ラインをより正確に描きながら、その緻密なハンドリングに感動を覚える。さらに、アンダー・ステアやオーバーステアを抑制し、BMW X6の安定性を向上。たとえ路面コンディションが優れない場合でも安全なドライビングをサポート、ロスのない圧倒的な推進力などあらゆる条件のもとで、BMW X6のパワーを余すところなく愉しむことができる。